Jarrupalojen vaihto: milloin palat on aika uusia?

Jarrut ovat auton tärkein turvalaite, mutta niiden kuntoa ei aina tule seurattua samalla tavalla kuin renkaiden tai öljyn. Jarrupalat kuluvat jokaisella jarrutuksella, ja kulumisen nopeus riippuu paljon ajotavasta, ajoympäristöstä ja auton painosta. Kaupunkiajossa jarrutetaan usein, joten palat kuluvat nopeammin kuin tasaisessa maantieajossa.

Kevät on hyvä hetki tarkistaa jarrujen kunto. Talven suola, kosteus ja loska rasittavat jarruja, ja renkaiden vaihdon yhteydessä jarrupalojen ja -levyjen kuntoon on helppo vilkaista, kun pyörät ovat joka tapauksessa irti. Jos auto on seissyt talven aikana pitkiä jaksoja, levyihin on voinut kertyä ruostetta, joka kannattaa huomioida tarkistuksessa.

Tässä artikkelissa käydään läpi, mistä tunnistat kuluneet jarrupalat, mitä vaihdossa pitää ottaa huomioon ja miten löydät autoosi sopivat palat.

Merkit kuluneista jarrupaloista

Auto kertoo usein itse, kun jarrupalat alkavat olla lopussa. Seuraaviin merkkeihin kannattaa suhtautua vakavasti:

• Kirskuva tai vinkuva ääni jarrutettaessa. Monissa paloissa on kulumisen ilmaisin, joka alkaa pitää ääntä, kun kitkamateriaalia on jäljellä vähän.
• Metallinen raapiva ääni. Se voi tarkoittaa, että kitkamateriaali on loppu ja palan metallinen tausta hankaa levyä. Silloin vaihto on tehtävä heti.
• Varoitusvalo kojelaudassa. Monissa autoissa on sähköinen kulumisanturi, joka sytyttää merkkivalon.
• Pidentynyt jarrutusmatka tai pehmeä poljin. Jarrut eivät tunnu pitävän entiseen tapaan.
• Auto vetää sivulle jarrutettaessa tai poljin tärisee, mikä voi viitata myös levyjen ongelmiin.

Jos huomaat jarrujen toiminnassa jotain epätavallista, älä jää odottamaan. Tarkistuta jarrut korjaamolla, jos et ole varma niiden kunnosta. Palojen paksuutta voi joskus arvioida myös vanteen pinnojen välistä katsomalla, mutta luotettavin kuva saadaan, kun pyörä irrotetaan.

Mitä vaihdossa pitää huomioida?

Jarrupalat vaihdetaan aina akselikohtaisesti eli molemmat etu- tai takapyörien palat samalla kertaa. Näin jarrutusvoima pysyy tasaisena molemmilla puolilla. Samalla kannattaa tarkistaa jarrulevyjen kunto. Jos levyissä on syviä uria, reunassa selvä kynnys tai ne ovat ohentuneet alle valmistajan rajan, myös levyt on syytä uusia. Uusia paloja ei kannata asentaa pahasti kuluneisiin levyihin, sillä silloin palat eivät asetu kunnolla ja jarrutusteho voi jäädä heikoksi.

Tarkista vaihdon yhteydessä myös jarrusatulan liikkuvat osat, ohjaintapit ja kumisuojat. Jumittava satula voi kuluttaa paloja epätasaisesti ja saada auton vetämään sivulle. Jarrunesteen kunto kuuluu niin ikään jarrujen huoltoon, ja sen vaihtoväli löytyy auton huolto-ohjelmasta.

Jarrupalojen vaihto onnistuu monella kokeneella harrastajalla itse, kun käytössä on oikeat työkalut ja auton huolto-ohjeet. Työssä on kuitenkin oltava huolellinen, sillä jarruissa ei ole varaa virheisiin. Jos et ole tehnyt vastaavaa aiemmin, jätä työ ammattilaiselle. Kotona tehtävistä huoltotöistä voit lukea lisää artikkelista autohuolto itse tehtynä.

Oikeiden palojen valinta

Jarrupalat valitaan auton merkin, mallin ja vuosimallin mukaan. Samassakin mallissa voi olla eri jarrujärjestelmiä esimerkiksi moottorin tai varustelun mukaan, joten tarkista sopivuus aina rekisterinumerolla tai auton tiedoista. Valikoimasta löydät jarrupalat useille automerkeille, ja tarjolla on esimerkiksi ATE:n jarrupalasarja levyjarruihin.

Uudet jarrupalat tarvitsevat sisäänajon. Ensimmäisten ajokilometrien aikana kannattaa välttää kovia ja äkillisiä jarrutuksia, jotta palat ja levyt asettuvat toisiinsa tasaisesti. Kun sisäänajo on tehty huolellisesti, jarrut toimivat tasaisesti ja hiljaisesti. Hyvässä kunnossa olevat jarrut ovat yksi tärkeimmistä asioista, joilla huolehdit omasta ja muiden turvallisuudesta liikenteessä.