Nastarenkaat vai kitkarenkaat: kumpi sopii sinun talveesi?

Nastarengas pitää parhaiten kirkkaalla jäällä, kitkarengas on hiljaisempi ja sopii erinomaisesti suolatuille ja lumisille teille. Kumpikaan ei ole kaikille oikea valinta, vaan ratkaisu riippuu siitä, missä ja miten ajat. Tässä vertailussa käydään läpi erot, lain vaatimukset ja ne kysymykset, joiden avulla valinta on helppo tehdä ennen joulukuun liukkaita.

Mitä laki vaatii talvirenkailta

Tieliikennelaki muuttui kesällä 2020, ja talvirengaspakko muuttui samalla keliperusteiseksi. Pääsäännöt ovat nämä:

• Marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuussa on käytettävä talvirenkaita, jos sää tai keli sitä edellyttää.
• Talvirenkaan pääurien syvyyden on oltava vähintään 3,0 millimetriä.
• Nastarenkaita saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun, ja muulloinkin, jos sää tai keli sitä edellyttää.
• Jos käytät nastarenkaita, ne on asennettava auton kaikkiin pyöriin.

Vanha sääntö, jonka mukaan nastoilla sai ajaa pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin, ei ole enää voimassa. Liikenneturva muistuttaa, että vastuu keliin sopivista renkaista on kuljettajalla. Laki koskee yhtä lailla nasta- ja kitkarenkaita, joten molemmat ovat täysin laillisia talvirenkaita.

Erot käytännössä

Nastan hyöty näkyy erityisesti silloin, kun tie on poikkeuksellisen liukas: liikenne on kiillottanut lumen jääksi tai vesisade on jäätynyt lumen päälle. Tällaisissa oloissa nasta pureutuu jäähän, kun kitkarenkaan pinta liukuu. Helsingin kaupungin haastattelema UTAC:n asiantuntija kuitenkin korostaa, että hyvät ja hyväkuntoiset kitkarenkaat toimivat kaikissa olosuhteissa, myös jäisellä tiellä, ja ero nastoihin on kaventunut.

Mitä tilastot kertovat

Väyläviraston vuonna 2023 julkaiseman selvityksen mukaan kitkarenkaiden osuus talvikelin onnettomuuksissa oli kymmenen vuoden aikana noin 6 prosenttia, vaikka niiden osuus talviliikenteestä kasvoi samaan aikaan 12 prosentista lähes 20 prosenttiin. Pohjoismaiden suurissa kaupungeissa kitkarenkaat ovat jo enemmistö: Helsingin kaupungin mukaan kitkojen osuus on Oslossa 85 prosenttia, Tukholmassa 60 prosenttia ja Helsingissä 45 prosenttia. Helsingin tavoite on nostaa osuus 70 prosenttiin vuoteen 2031 mennessä, koska nastojen irrottama katupöly heikentää ilmanlaatua ja kuluttaa katuja.

Tilastoista ei kannata vetää liian suoraa johtopäätöstä. Kitkarenkaita käytetään paljon kaupungeissa, joissa ajonopeudet ovat matalia ja tiet hoidettuja. Tärkein viesti on toinen: renkaan kunto ja keliin sopiva ajonopeus vaikuttavat turvallisuuteen enemmän kuin pelkkä rengastyyppi. Liukkaalla kelillä vauhtia kannattaa pudottaa noin 20 km/h ja jättää edellä ajavaan enemmän väliä.

Kumpi sinulle? Valintalista

Vastaa näihin kysymyksiin. Mitä useampi vastaus osuu nastojen puolelle, sitä perustellumpi valinta ne ovat.

1. Missä ajat eniten? Pääkaupunkiseudun ja muiden suurten kaupunkien hoidetut kadut puoltavat kitkaa. Maaseutu, sivutiet ja Pohjois-Suomi puoltavat nastoja.
2. Ajatko pitkiä matkoja talvella? Jos ajat säännöllisesti maanteillä, joilla keli voi vaihtua jäätäväksi kesken matkan, nastat antavat lisävarmuutta.
3. Joudutko lähtemään aamulla aina samaan aikaan? Jos et voi jättää ajoa väliin pahimpina liukkauspäivinä, nastat ovat turvallisempi valinta.
4. Kuinka kokenut olet talviajossa? Kokematon kuljettaja hyötyy nastojen pidosta yllättävässä tilanteessa.
5. Haittaako rengasmelu? Kitkarengas on paljaalla asfaltilla selvästi hiljaisempi.

Valitse kitkarengas, jos ajat pääosin kaupungissa, voit tarvittaessa jättää auton kotiin liukkaimpina päivinä ja haluat hiljaisemman ajon. Valitse nastarengas, jos ajat paljon maanteillä, asut pohjoisessa tai sinun on päästävä perille säällä kuin säällä.

Näin valitset hyvän kitkarenkaan

Kaikki kitkarenkaat eivät sovi Suomen talveen. Keskieurooppalainen talvirengas on suunniteltu leutoon talveen, märälle tielle ja nollan tuntumaan, eikä sen jäänpito vastaa pohjoismaista kitkarengasta. Molemmissa voi olla lumihiutalesymboli, joten pelkkä hiutale ei kerro tarpeeksi.

Toukokuussa 2021 voimaan tulleessa EU:n rengasmerkinnässä on erillinen jäänpitomerkintä: vuoren kuva, jonka huippu on jäinen. Etsi tämä symboli, kun ostat kitkarenkaita Suomen oloihin. Nokian Renkaiden asiantuntija on huomauttanut, että märkäpito ja jäänpito ovat osittain vastakkaisia ominaisuuksia, joten pelkän märkäpitoluokan perusteella voi päätyä väärään renkaaseen. Pohjoismaisia malleja löydät kitkarenkaiden valikoimasta.

Näin valitset hyvän nastarenkaan

Nastarenkaassa kannattaa katsoa ennen kaikkea luotettavia rengastestejä ja omaan autoon sopivaa kokoa ja kuormitusluokkaa. Tarkista koko auton rekisteriotteesta tai nykyisten renkaiden kyljestä. Laajan valikoiman eri valmistajilta löydät nastarenkaiden joukosta.

Muista, että nastarenkaan pito heikkenee nastojen ja kulutuspinnan kuluessa. Vanha nastarengas, jonka nastat ovat kuluneet tai irronneet, ei pidä enää jäällä niin kuin uusi. Lain 3,0 millimetrin vähimmäisraja on ehdoton alaraja, ja pito heikkenee selvästi jo ennen sitä, kuten oppaassamme renkaiden urasyvyydestä kerrotaan. Tarkista urasyvyys ja renkaiden ikä aina ennen kuin vaihdat talvirenkaat alle.

Kun renkaat ovat alla

Rengastyyppiä tärkeämpää on, että renkaat pidetään kunnossa koko talven. Muutama tarkistus riittää:

• Rengaspaineet pakkasten tullessa. Paine laskee, kun ilma kylmenee, joten syksyllä lämpimässä hallissa säädetty paine voi olla pakkasaamuna liian matala. Tarkista paineet uudelleen ensimmäisten pakkasten jälkeen. Rengasvertailupalvelu Hintaopas neuvoo käyttämään talvella noin 0,3 baaria valmistajan yleissuositusta korkeampaa painetta, ja lievä ylipaine on parempi kuin vajaapaine. Auton oma suositus löytyy yleensä kuljettajan oven pilarista tai tankkiluukusta.
• Renkaiden ikä. Kumi kovettuu vuosien mittaan, vaikka pintaa olisi jäljellä. Noin kuusi vuotta vanhojen renkaiden vaihtoa kannattaa harkita, vaikka urasyvyys olisi vielä laillinen. Valmistusviikko ja -vuosi näkyvät renkaan kyljen DOT-merkinnän neljästä viimeisestä numerosta.
• Pyöränpultit. Kiristä pultit uudelleen ohjeen mukaiseen momenttiin muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen, jos vaihdoit renkaat itse.
• Nastojen kunto. Katso syksyllä ja keskellä talvea, onko nastoja irronnut. Puuttuvat nastat heikentävät jäänpitoa juuri silloin, kun niitä eniten tarvitaan.

Usein kysyttyä

Voinko käyttää nastoja vain eturenkaissa?

Et voi. Jos käytät nastarenkaita, ne on asennettava kaikkiin pyöriin.

Pitääkö renkaat vaihtaa tiettynä päivänä?

Ei. Talvirengaspakko on keliperusteinen, joten vaihda renkaat ennen kuin keli muuttuu talviseksi. Jos ajat pohjoiseen tai auto seisoo yöt ulkona, vaihda mieluummin aikaisin.

Onko kitkarengas turvallinen maantiellä?

Pohjoismainen laatukitka toimii hyvin myös maanteillä, kunhan ajonopeus sovitetaan keliin. Kirkkaalla jäällä ja jäätävässä sateessa nastoilla on kuitenkin selvä etu.

Seuraava askel

Tarkista tänään nykyisten talvirenkaidesi urasyvyys ja valmistusvuosi. Jos pintaa on hyvin jäljellä, ajat niillä tämän talven ja teet valinnan rauhassa ensi syksynä. Jos renkaat on vaihdettava nyt, käy valintalista läpi ja tilaa renkaat hyvissä ajoin ennen joulukuun liukkaita kelejä.