Suorituskykyinen rengas arvaamattomaan talvisäähän Ajettavuus kaikissa sääolosuhteissa Erinomainen käsiteltävyys kuivilla pinnoilla Parannettu pito märillä ja kuivilla pinnoilla Vesiliirtojen ehkäisy Ajettavuutta kaikissa talviolosuhteissa Winter Sport 3D -renkaat on optimoitu kaikenlaisia talviolosuhteita varten käyttämällä kolmea erilaista lamellointiteknologiaa. Loistava käsiteltävyys SP Winter Sport 3D -renkaiden Dunlop Touch -tekniikka parantaa ajotuntumaa, joka on tärkeä auton hallinnan ja käsiteltävyyden kannalta. Uusi lukittuva 3D-lamellointi muodostaa tukevan olka-alueen, joka parantaa käsiteltävyyttä ja vakautta kuivilla teillä. Erinomainen pito märillä ja kuivilla pinnoilla Kulutuspinnan silica-seos pysyy joustavana alhaisissa lämpötiloissa ja antaa hyvän pidon sekä märillä että kuivilla teillä. Paine jakautuu tasaisesti laajalle kosketuspinnalle, mikä auttaa säilyttämään tuntuman tiehen. Vesiliirron torjunta Suunnatut urat poistavat veden nopeasti ja ongelmitta ehkäisten vesiliirtoa. Erityinen palleosajärjestelmä. Vahvistaa renkaan ja vanteen välistä yhteyttä antaen entistä täsmällisemmän ajokokemuksen. Aivan kuin käden ja ratin välinen yhteys, erityinen palleosajärjestelmä parantaa ajon hallintaa ja välittää tietuntuman poikkeuksellisen hyvin..Edut Parempi tietuntuma, vakaus ja tarkkuus. Silica-Plus-seos. Moottoriurheilussa käytetty pintakuvion seostekniikka, jolla on erinomaiset pito-ominaisuudet, erityisesti märällä tiellä ja alhaisissa lämpötiloissa.Edut Erinomainen jarrutus- ja kiihdytyskyky; erinomainen pito märissä ja kylmissä olosuhteissa; vähäinen kuluminen. Saumaton vyö (JLB). Hybridipäällysteknologia, joka vähentää muodonmuutoksia suurilla ajonopeuksilla.Edut Huippuluokan vakaus suurilla ajonopeuksilla, tasainen kuluminen. Maximum Flange Shield (MFS). Vanteen reunan suojajärjestelmä. Renkaan ympärillä pyörän laipan yläpuolella on MFS-järjestelmän kumiprofiili, joka luo suojaavan puskurivyöhykkeen.Edut Suojaa kalliita kevytmetallivanteita hiertymiltä. Monilamellijärjestelmä. Keliolosuhteet voivat vaihdella huomattavasti talviaikaan. Kylmä, kuiva, luminen tai loskainen tie voi asettaa renkaalle erittäin ankaria vaatimuksia. Dunlopin monilamellijärjestelmä vastaa haasteeseen erityyppisillä lamelleilla erilaisiin talviolosuhteisiin.Edut Yhtenäinen suorituskyky vaihtelevissa talviolosuhteissa. Multi Radius Tread (MRT) (monialueinen kulutuspinta). MRT-muotoilu jakaa kulutuspintakuvion kymmeneen alueeseen ja on siksi tavallista tarkempi. Paine jakautuu maakosketuspinnalle erittäin tehokkaasti. Tuloksena on entistä tasaisempi linja kaarreajossa, mikä tuottaa täsmällisemmän ja asteittaisen ohjausvasteen.Edut Merkittävästi parempi kosketuspinnan hallinta kaikissa ajo-olosuhteissa, ajettavuudessa hyvä vaste sekä märällä että kuivalla, parempi hallittavuus kaarreajossa..
Lyhyesti
- Kauppa: Rengas-Online
- Merkki: Dunlop
- Hinta: 164,79 €
- Toimitusaika: 4 työpäivää
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Hyvä tietää
- Kitkarengas tuntuu kuivalla asfaltilla pehmeältä. Se johtuu lamelleista ja pehmeästä seoksesta, ei viallisesta renkaasta.
- Katso DOT-koodista valmistusvuosi, sillä vanha kitkarengas voi pitää jäällä huonosti, vaikka uraa olisi jäljellä.
- Vaihda kesärenkaat alle keväällä ajoissa, koska kitkarengas kuluu lämpimällä asfaltilla nopeasti.
Usein kysyttyä
Kelpaako M+S-merkitty kitkarengas edelleen?
Nastattomassa talvirenkaassa on 1.12.2024 alkaen täytynyt olla 3PMSF-merkintä. Pelkkä M+S ei riitä, mutta jos renkaassa on molemmat merkinnät, se kelpaa.
Onko kitkarengas yhtä hyvä kuin nastarengas?
Lumella hyvä pohjoismainen kitkarengas pitää usein yhtä hyvin kuin nastarengas. Jäällä, erityisesti märällä jäällä nollan asteen tuntumassa, nastarengas pitää paremmin. Kitkarengas on puolestaan hiljaisempi ja kuluttaa tietä vähemmän.
