Dunlop Winter Sport 5 Pito, jota tarvitset arvaamattomilla talviteillä Ensiluokkainen pito liukkailla pinnoilla Parannettu suorituskyky lumipeitteisillä teillä Vesiliirtosuojaus Polttoainetaloudellisuus Ensiluokkainen pito liukkailla pinnoilla Innovatiiviset vinot keskilamellit ovat tavallista pidempiä, minkä ansiosta ne avautuvat ja tarttuvat pintoihin tavallista paremmin. Tämä parantaa sivuittaispitoa liukkailla talviteillä. Parannettu suorituskyky lumipeitteisillä teillä Koska Winter Sport 5 -renkaan kulutuspinnalla on tavallista enemmän kuviopaloja, siinä on enemmän tien pintaan koskettavia pitosärmiä, joiden ansiosta pito ja suoritus ovat ensiluokkaisia lumella. Vesiliirron torjunta Normaalia syvempien uriensa ansiosta Winter Sport 5 -rengas voi poistaa pinnaltaan enemmän vettä ja loskaa, jolloin vesiliirtoon joutumisen riski pienenee ja ajoneuvon hallinta paranee märillä teillä. Polttoainetaloudellisuus Winter Sport 5 -renkaan ainutlaatuinen muotoilu takaa, että ajoneuvon paino jakautuu koko renkaalle, jolloin vierintävastus on pienempi ja polttoainetaloudellisuus paranee..
Lyhyesti
- Kauppa: Rengas-Online
- Merkki: Dunlop
- Hinta: 215,58 €
- Toimitusaika: 4 työpäivää
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Hyvä tietää
- Katso DOT-koodista valmistusvuosi, sillä vanha kitkarengas voi pitää jäällä huonosti, vaikka uraa olisi jäljellä.
- Vaihda kesärenkaat alle keväällä ajoissa, koska kitkarengas kuluu lämpimällä asfaltilla nopeasti.
- Valitse pohjoismainen kitkarengas, jos ajat paljon pikkuteillä tai pohjoisessa, ja keskieurooppalainen vain, jos ajat lähinnä märillä ja suolatuilla teillä.
Usein kysyttyä
Onko kitkarengas yhtä hyvä kuin nastarengas?
Lumella hyvä pohjoismainen kitkarengas pitää usein yhtä hyvin kuin nastarengas. Jäällä, erityisesti märällä jäällä nollan asteen tuntumassa, nastarengas pitää paremmin. Kitkarengas on puolestaan hiljaisempi ja kuluttaa tietä vähemmän.
Mitä tarkoittaa keskieurooppalainen talvirengas?
Se on talvirengas, joka on suunniteltu märälle, sohjolle ja suolatulle tielle sekä suuremmille nopeuksille. Jäällä sen pito on heikompi kuin pohjoismaisen kitkarenkaan.
