Erittäin suorituskykyinen rengas, joka lyhentää jarrutusmatkoja tärkeimmillä hetkillä Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teillä Erinomainen ohjattavuus Parannettu polttoainetehokkuus Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teilläActiveBraking-tekniikka auttaa pysähtymään turvallisesti, kun on kyse sekunninosista. Tekniikka parantaa renkaiden tietuntumaa jarrutettaessa. Testeissä johtavia kilpailijoita vastaan Eagle F1 Asymmetric 2 -renkaiden jarrutusmatka oli märällä tiellä kolme metriä lyhyempi ja kuivalla tiellä kaksi metriä lyhyempi.Erinomainen ohjattavuusOta tehokkaasta autostasi enemmän irti. Kulutuspinnan silica-seos parantaa pitoa ja käsiteltävyyttä märillä ja kuivilla teillä. Jäykkä runkorakenne parantaa ohjaustarkkuutta nopeassa ajossa. Valittu äskettäin uuden Mercedes-Benz CLS -mallin ensiasennusrenkaaksi.Parannettu energiatehokkuusGoodyearin FuelSaving-teknologia auttaa sinua pienentämään polttoainekuluja ja hiilodioksidipäästöjä. Kevyen rakenteensa ansiosta rengas tarvitsee pyöriäkseen vähemmän energiaa. Renkaan kulutuspinnan silicaseos vähentää lämmönmuodostusta. Verrattuna kolmen johtavan kilpailijan renkaiden keskimääräiseen suorituskykyyn. Jarrutusmatka märällä tiellä nopeudesta 80 km/h nopeuteen 20 km/h ja kuivalla tiellä nopeudesta 100 km/h nopeuteen 0 km/h. Testaajana TÜV SÜD Automotive joulukuussa 2010, rengaskoko: 255/40R19, testiauto: Audi A7, testipaikka: Mireval (Ranska) ja Garching (Saksa), raportin numero: 76244706-1.
