Hankook iON icept (IW01A) - Täydellinen talvirenkaat sähköautoihin ## Suunniteltu sähköautojen vaatimuksiin Hankook iON icept (IW01A) on erityisesti suunniteltu sähköajoneuvoihin, mutta sopii myös perinteisiin kauppakäyttöön. Renkaan rakenne on optimoitu kantamaan sähköautojen suurempaa painoa, tarjoten samalla erinomaisen käsittelyvarmuuden ja suorituskyvyn kaikilla talvisten teiden pinnemuodoilla. ## Parannettu suorituskyky lunta ja kosteita teitä vastaan Edistyksellinen pintakuvio ja kehittyneet sipejä (pienet urat) hyödyntävät 2D- ja 3D-rakenteita keskiosassa ja reunoilla, mikä parantaa ohjaustarkkuutta ja pysähtymisvarmuutta lunta ja jäätä vastaan. Samalla vesiputkiurit olakan lokeissa parantavat vedenpoistokykyä, mikä lisää pidättelevyyttä märillä teillä. ## Pidättelee talvisuorituskyvyn ja parantaa akunkestoa Erityisesti kehitetty EVolution-yhdistelmä sisältää runsaasti silikaa ja ympäristöystävällisiä materiaaleja, mikä mahdollistaa alhaisemman vierintävastuksen ilman, että talviturvallisuus kärsii. Tämä tarkoittaa sekä parempaa akunkestoa että vähäisempää kulutusta - täydellinen ratkaisu sähköautoilijalle..
Lyhyesti
- Kauppa: Rengas-Online
- Merkki: HANKOOK
- Hinta: 270,26 €
- Toimitusaika: 4 työpäivää
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Hyvä tietää
- Talvirenkaan nopeusluokka saa olla auton huippunopeutta pienempi, mutta renkaan nopeusluokkaa nopeammin ei saa ajaa.
- Kitkarengas tuntuu kuivalla asfaltilla pehmeältä. Se johtuu lamelleista ja pehmeästä seoksesta, ei viallisesta renkaasta.
- Katso DOT-koodista valmistusvuosi, sillä vanha kitkarengas voi pitää jäällä huonosti, vaikka uraa olisi jäljellä.
Usein kysyttyä
Kelpaako M+S-merkitty kitkarengas edelleen?
Nastattomassa talvirenkaassa on 1.12.2024 alkaen täytynyt olla 3PMSF-merkintä. Pelkkä M+S ei riitä, mutta jos renkaassa on molemmat merkinnät, se kelpaa.
Onko kitkarengas yhtä hyvä kuin nastarengas?
Lumella hyvä pohjoismainen kitkarengas pitää usein yhtä hyvin kuin nastarengas. Jäällä, erityisesti märällä jäällä nollan asteen tuntumassa, nastarengas pitää paremmin. Kitkarengas on puolestaan hiljaisempi ja kuluttaa tietä vähemmän.
