Uusi Proxes Sport luotiin toimimaan kohdennettuna urheilulliseen suorituskykyyn yltävänä renkaana. Käsiteltävyys korkeissa nopeuksissa ja märkäpito ovat suorituskykyisten autojen kuljettajien ensisijaiset vaatimukset. Proxes Sport kehitettiin täyttämään nämä keskeisimmät tarpeet ajomukavuutta ja korkeaa kilometrimäärää unohtamatta. Nano Balance -tekniikkaa soveltava Proxes Sport pitää sisällään täysin uudenlaisen kumiseoksen, joka takaa erinomaisen pidon niin märällä kuin kuivalla alustalla. Renkaan huippuunsa kehitelty rakenne yhdistyy kulutuspinnan optimoituun kuvioon tarjotakseen parannellun ohjaustuntuman ja lisänautintoa ajamiseen. Palojen uudistunut muotoilu Parempi käsiteltävyys ja jarrutusominaisuudet Lamellien dynaaminen muotoilu Parempi pito ja käsiteltävyys Kulutuspinnan tasaisesti jakautuvat urat Kosketuspinnan paineen tasainen jakautuminen Entistä tiheämpi lamellointi Parempi märkäpito Alhainen rengasmelu Erityisen jäykät urat Takaavat hyvän pidon* ja vakauden myös kaarreajossa *Proxes T1 Sport -renkaaseen verrattuna Erittäin luja rakenne ja epäsymmetrinen kuviointi Erinomaisen vakaa käsiteltävyys ja ajomukavuus Erityisen luja ja polttoaineenkulutukseltaan tehokas kumiseos myös renkaan kylkialueella Polttoaineen alhaisempi kulutus Renkaan jalkaosan erityisen kova täyte Täsmällinen suorituskyky käsiteltäessä.
Lyhyesti
- Kauppa: Rengas-Online
- Merkki: Toyo
- Hinta: 182,21 €
- Toimitusaika: 4 työpäivää
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Hyvä tietää
- Tarkistuta pyöränkulmat, jos renkaat kuluvat vain sisä- tai ulkoreunasta.
- Nosta ilmanpaine valmistajan täyden kuorman arvoon ennen pitkää ajoa kuormatulla autolla.
- Asenna asymmetrinen rengas niin, että Outside-merkintä on ulospäin. Väärin päin asennettu rengas poistaa vettä huonosti.
Usein kysyttyä
Mitä nopeusluokan kirjain tarkoittaa?
Kirjain kertoo suurimman nopeuden, jolla rengasta saa käyttää. Esimerkiksi H tarkoittaa 210 km/h, V 240 km/h, W 270 km/h ja Y 300 km/h. Kesärenkaissa valitaan yleensä vähintään auton tietoihin merkitty luokka.
Onko matalaprofiilinen rengas parempi?
Matala profiili antaa tarkemman ohjaustuntuman, koska kylki joustaa vähemmän. Se on kuitenkin kovempi ajaa ja altistaa vanteen vaurioille kuoppaisella tiellä. Arkiautoon sopii usein paremmin valmistajan perusrengaskoko.
